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功能SUV欧尚X70A让小MPV腿软

来源:工厂招聘网 时间:2018-01-08 作者:工厂招聘网 浏览量:

当小老板的用户觉得是时候换车了,想要一个SUV,既要有MPV的装载性,同时要有SUV那样驾驶起来高高在上的面子满足感。他还特地告诉笔者一个非要SUV的理由:经常被查的时候,小MPV被检查的几率高一些,而SUV则低了很多…… 笔者顿时为小MPV感到莫名的悲伤。

7座功能型SUV 替代小MPV趋势明显
事实上,小MPV市场从数据上来已经被SUV市场侵蚀,2017年1-10月,小型MPV市场销量为87.1万台,累计同比下降26.5%;紧凑型SUV市场销量为27.5万台,累计同比上涨171%。
同时,据小型MPV用户网络调研数据显示,80.3%的小型MPV用户在换车时,意向换购紧凑型SUV,其中意愿换购紧凑型7座SUV的,更是占到了83.8%,大批用户正在流向7座SUV市场,小MPV市场萎缩,7座功能性SUV市场崛起已成必然。在这新旧市场的板块碰撞之中,便孕育出新的市场蓝海——区别于第一代平头面包车,第二代凸头微客,第三代小型MPV的第四代7座功能性SUV。

“低平”功能SUV抓住“小老板”痛点
事实上已有厂家早就发现这个趋势,所以在两年前就做了产品规划,比如波帆接下来要聊的欧尚X70A。
长安欧尚深刻研究了用户们的需求,他们希望汽车能够摆脱“低端”“面包车”的印象,不仅能满足拉人载货的需求,还能够满足面子需求,既有大空间和功能性,又能圆他们的SUV梦。同时他们还是一群非常务实的用户,善于在价格和产品力之间进行平衡,于是长安欧尚X70A应运而生。
不光有面子,用着还得很方便,就像以前拉货时候用小MPV那样顺手,欧尚X70最大的亮点在于采用了纯平地板设计,也就是我们平常说的“低平”状态,也就是拆下后排座椅,可以形成一个纯平的箱体,这样就能够更好的装载货物,目测装两个冰箱都绰绰有余。

事实上欧尚X70A尺寸4620*1770*1820mm,轴距2750mm,是一款 7座紧凑型SUV,外观硬朗大气,派头十足,车身采用厢式设计,超大空间带来了极佳的实用性。配置方面新车搭载长安欧尚最新的InCall 3.1智能车载互联系统、10.1英寸中控大屏、智能语意识别、车载WIFI、远程控制,以及集成了ABS、EBD、TCS等多项功能的博世新一代ESP系统,提升产品质感。

据可靠消息,长安欧尚X70A即将开启预售,预售价大约6万元起,与现在市场上小MPV的主力价格相差只有几千元,并预计于明年1月份上市与消费者见面。这样一款具有高性价比并且兼备甚至超越小MPV车型空间、承载、配置各方面的SUV,在MPV和SUV中玩了跨界,简直是要终结小MPV的节奏,从这个角度看,小MPV碰到欧尚X70A会“腿软”。
与“终结者”失之交臂的五菱宏光S3
其实,几乎与长安欧尚同时嗅到市场机遇的,还有五菱汽车,旗下首款SUV的五菱宏光S3,主打7座,其主销车型价格在7.38万,企图成为替代小MPV的最佳选择。
然而可惜的是,宏光S3太贵了。7万的主销车型价格比目前小MPV车型5万的主销价格高出了整整2万,让这个对价格高度敏感度的细分市场消费者望而生畏,成为他们选购新车的“不能承受之痛”。

第四代功能车的新时代已经来临,长安欧尚X70A划时而出。
相比小型MPV,长安欧尚X70A在兼具功能车全属性同时,还拥有纯正的SUV特征,以及更高的产品质感;相比宏光S3,它又有更加贴合消费者购车预算的务实价格。作为一款真正的7座功能性SUV,长安欧尚X70A将以更高的产品力和价格力,对小MPV市场实现跨界接班,成为小MPV时代终结者,引领第四代功能车新时代。
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